3 de marzo de 2026. El lunes por la mañana, el mundo despertó y descubrió que las reglas del juego en el mercado energético habían cambiado radicalmente durante el fin de semana. La escalada del conflicto entre EE.UU., Israel e Irán ha puesto en el punto de mira una de las arterias de transporte más importantes del planeta: el estrecho de Ormuz. Los precios del petróleo se dispararon un 13% en cuestión de horas, los futuros del gas europeo se dispararon un 41% y los mercados bursátiles desde Tokio hasta Londres entraron en zona roja. Y esto es solo el comienzo.
El sábado por la noche, EE.UU. e Israel lanzaron ataques contra objetivos en Irán. El domingo, Teherán advirtió a los petroleros en el estrecho de Ormuz: prohibido el paso. Dos buques ya han sido atacados: uno frente a las costas de Omán y otro cerca de los Emiratos Árabes Unidos. La Organización Marítima Internacional instó a los buques a evitar la zona. Maersk anunció la suspensión del tránsito por el estrecho y el canal de Suez. El comercio mundial se paralizó a la espera de acontecimientos.
Impacto del gas: Catar detiene la producción
Pero la verdadera bomba (en sentido literal y figurado) fue la noticia procedente de Catar. Allí, según informa The Guardian, la empresa estatal QatarEnergy anunció el cese de la producción de gas natural licuado tras los ataques a instalaciones en Ras Laffan y Mesaieed. El Ministerio de Defensa de Catar confirmó que un ataque con drones alcanzó una instalación energética en Ras Laffan. No hay víctimas mortales, pero la producción está paralizada.
Ras Laffan no es una planta cualquiera. Es la terminal de exportación de GNL más grande del mundo. Su paralización podría privar al mercado mundial de casi el 20% del suministro de gas licuado. Y esto ocurre en un momento en que Europa aún no se ha recuperado de la crisis energética de 2022 y las reservas de gas en los almacenes se están agotando más rápido de lo habitual debido al frío invierno.

La reacción del mercado no se hizo esperar. El TTF neerlandés (referencia para toda Europa) se disparó de 32 €* (aproximadamente 35 €*) a 45 €* (unos 49,5 €*) por megavatio-hora. Más un 41% en un solo día. El índice británico subió un 40%. Jess Ralston, de la Unidad de Inteligencia Energética y Climática, lo calificó de «señal de alarma»: las facturas energéticas de los hogares y las empresas volverán a dispararse.
Petróleo: 80 dólares y más
El mercado petrolero reaccionó con no menos intensidad. El Brent saltó un 13% en un momento dado, alcanzando los 82 dólares* por barril, el nivel más alto en 14 meses. Más tarde, las cotizaciones retrocedieron ligeramente, pero al cierre del lunes seguían siendo un 6% superiores a los valores del viernes, en torno a los 77 dólares*.

La razón es sencilla: por el estrecho de Ormuz pasa aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y casi todo el gas licuado que se transporta por mar. Si el estrecho está cerrado (aunque sea de facto, sin anuncio oficial), los petroleros no navegan, las aseguradoras no cubren y los operadores entran en pánico.

Los analistas de Wood Mackenzie advierten de una doble conmoción: no solo se detienen las exportaciones actuales, sino también la imposibilidad de acceder a la capacidad de reserva de la OPEP+, que se encuentra en la región. Si la situación se prolonga, los precios podrían superar los 100 dólares.
Mercados bursátiles: rojo en todo el mundo
A los inversores no les gusta la incertidumbre. Y una guerra en Oriente Próximo con la participación de una potencia nuclear es el colmo de la incertidumbre. Los índices europeos se desplomaron: el Dax alemán perdió un 2,4%, el CAC 40 francés un 2,2%, el FTSE MIB italiano un 2% y el Ibex español un 2,6%. El FTSE 100 británico cayó un 1,2%, aunque su descenso se vio atenuado por la subida de las acciones de las petroleras BP y Shell (+3% cada una).
En Asia, el Nikkei 225 japonés cayó casi un 2,4%, mientras que el Shenzhen Composite chino retrocedió un 0,7%. El ASX 200 australiano abrió con una fuerte caída, pero al cierre recuperó las pérdidas.
Las acciones de las aerolíneas fueron las más perjudicadas: IAG (propietaria de British Airways) cayó un 6% y easyJet un 4%. Miles de vuelos han sido cancelados o reprogramados debido al cierre del espacio aéreo sobre la zona del conflicto y el fuerte aumento de los precios del combustible.
El sector defensa, en cambio, se siente de maravilla: BAE Systems sumó un 5%. La guerra es un buen momento para las acciones de la industria armamentística.
Wall Street abrió a la baja, pero hacia el atardecer los índices se estabilizaron ligeramente. Los inversores no saben cuánto durará el conflicto. Donald Trump insinuó que la operación podría durar otras cuatro semanas hasta que se alcancen los objetivos. A los mercados no les gusta la frase «cuatro semanas» en el contexto de una guerra con Irán.
Oro y valores refugio
En medio de todo este desastre, los inversores huyeron tradicionalmente hacia activos refugio. El oro subió un 2,5%, hasta los 2908 dólares* la onza. El dólar se fortaleció frente a la mayoría de las divisas. El yen japonés también obtuvo apoyo como refugio frente al riesgo.
Pero la pregunta clave es: ¿durará mucho? Si el conflicto se convierte en una guerra a gran escala con la participación de Irán y sus proxies, los precios de la energía podrían dispararse. Y eso supone una amenaza directa de recesión mundial.
Qué significa esto para el consumidor español y mexicano
Para el español medio que llena el depósito de su coche o paga la calefacción, las noticias son malas. Los precios de la gasolina en España llevaban ya semanas subiendo. Ahora se sumará el factor gas. En México, donde el precio de las gasolinas está vinculado a los mercados internacionales, el impacto también se sentirá en el bolsillo de los conductores.
Los analistas predicen: si el Brent se consolida por encima de los 80 dólares, el litro de combustible en España podría encarecerse entre 2 y 3 céntimos de euro. Si se acerca a los 90, entre 5 y 6 céntimos más. A 100 dólares, la gasolina podría sumar entre 10 y 12 céntimos a los precios actuales. En México, esto podría traducirse en aumentos de 0.50 a 1 peso por litro, dependiendo de la evolución del tipo de cambio.
El gas para calefacción y generación eléctrica se encarecerá aún más. Europa sigue dependiendo del GNL importado, y la pérdida del gas catarí (aunque sea temporal) golpeará los bolsillos. La industria, especialmente la intensiva en energía (química, metalurgia, cemento), volverá a estar bajo presión. Podríamos ver parones temporales en fábricas, como ocurrió en 2022.
Para México, como socio comercial de Estados Unidos y con una creciente dependencia de las importaciones de gas, la volatilidad en los precios energéticos representa un desafío adicional para las finanzas públicas y la competitividad industrial.
Qué esperar a continuación
Los próximos días mostrarán la gravedad de los daños en las terminales cataríes y la rapidez con que pueden repararse. También es importante saber si Irán bloqueará oficialmente el estrecho de Ormuz o se limitará a «advertencias» y ataques selectivos.

Por ahora, los mercados descuentan el peor escenario. Si el conflicto no se expande y el estrecho permanece abierto a los petroleros (aunque con mayores riesgos), los precios podrían corregir a la baja. Pero si la guerra se prolonga o se involucran otros actores (como Arabia Saudí o los Emiratos Árabes Unidos), nos espera una repetición de la crisis energética de 2022, o quizás peor.
Una cosa es segura: el 3 de marzo de 2026 pasará a la historia como el día en que los mercados comprendieron que una guerra en Oriente Próximo no es un conflicto local. Es un terremoto para la economía mundial con consecuencias impredecibles.
*Nota: Los precios en el texto están en dólares estadounidenses y euros a fecha del 3 de marzo de 2026. Los tipos de cambio aproximados en esa fecha eran de 1,18 USD por EUR, 1,09 EUR por USD, y para México, alrededor de 20,50 MXN por USD (orientativo). Los cálculos en otras monedas son aproximados y solo tienen fines informativos. No constituyen asesoramiento financiero. Puede consultar los tipos de cambio actuales con nuestro conversor de divisas.
