Caída de los precios del combustible: un experto explica por qué la gasolina baja tan lento en Ucrania
Дмитро Ковальський | Dmytro Kovalskyi
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La tan esperada caída de los precios del combustible en las gasolineras ucranianas por fin cobra impulso. Después de meses de relativa estabilidad, las cadenas comenzaron a bajar el precio de la gasolina, el diésel y el autogás a mediados de marzo. Sin embargo, esta caída tiene sus propias particularidades y riesgos que impiden que los precios bajen realmente a fondo. Para los observadores del mercado energético global, la situación en Ucrania sirve de caso de estudio sobre cómo la economía de guerra, los impuestos y el comportamiento del consumidor pueden distorsionar la correlación típica entre los precios globales del petróleo y los costes locales.
Las cifras en los surtidores se deslizan hacia abajo
Según datos de seguimiento, entre el 13 y el 20 de marzo, los precios minoristas promedio en las redes de gasolineras bajaron entre 58 kopiykas y 1 hryvnia por litro. Como resultado, un litro de gasolina A-95 cuesta ahora en promedio 55,71 UAH (aprox. 1,35 EUR*), y el diésel 54,06 UAH. El autogás se abarató más modestamente – 28 kopiykas, hasta 36,32 UAH por litro.
Esta caída es lógica y está vinculada a la dinámica del mercado mundial. Como informa la agencia Bloomberg, del 15 de enero al 20 de marzo de 2025, el precio de los futuros del petróleo Brent cayó un 12% – de 82 a 72 dólares el barril.
«El petróleo ha caído, ellos [las cadenas de gasolineras] deberían haber reducido el precio, pero tienen miedo de que pueda pasar algo más y el negocio minorista pierda sustancialmente. Las matemáticas muestran que se puede ceder [bajar el precio], pero la economía muestra que no hay que apresurarse»,
explica Oleksandr Sirenko, analista de la consultora «Naftorynok».
Hay potencial, pero hay un «pero»
Según el experto, en el contexto de una caída del precio del petróleo del 10% o más, el combustible tiene potencial para abaratarse en aproximadamente 5 hryvnias por litro (aprox. 0,13 EUR). Es decir, la actual bajada de una hryvnia es solo el primer aviso.
Esto se confirma también por la desproporción entre los precios mayoristas y minoristas. Al 20 de marzo, el precio mayorista promedio del diésel en Kiev y la región era de 45,9 UAH/l, mientras que en las gasolineras se vendía a un promedio de 54,57 UAH/l. La diferencia de 8,6 hryvnias indica claramente la posibilidad de nuevas bajadas en las estaciones.
¿Qué impide que los precios caigan más rápido?
Oleksandr Sirenko nombra tres razones clave que obligan a las cadenas de gasolineras a actuar con cautela:
- Desplome de las ventas. Debido a la guerra y los factores asociados –movilización, salida de personas, menor movilidad– la venta de combustible ha caído sustancialmente. «Hay menos gente… la gente evita movimientos innecesarios», constata el experto. Para cubrir los costes fijos en un contexto de facturación a la baja, el negocio se ve obligado a mantener un margen más alto por cada litro.
- Riesgos fiscales. En el último semestre, el impuesto especial sobre los productos petrolíferos se incrementó dos veces –en septiembre de 2024 y enero de 2025. Además, desde el 1 de diciembre de 2024 está en vigor una norma que obliga a las cadenas a pagar por adelantado el impuesto de sociedades (60.000 UAH por estación, unos 1.500 EUR). Estos cambios añaden incertidumbre sobre el futuro y no incentivan recortes bruscos de precios.
- Marketing en lugar de una bajada real. El negocio ha encontrado otra forma de atraer clientes.
«En el último semestre ha habido 6-7 ‘Black Fridays’, algo nunca visto. También está extendida la práctica de bajar los precios los fines de semana»,
señala Sirenko. De este modo, las cadenas simulan actividad sin bajar el precio de forma permanente.
¿Qué pasará después?
El pronóstico del experto es doble. Por un lado, el potencial matemático para una bajada de 5 hryvnias por litro es una realidad. Por otro, la lógica económica de un negocio que asume enormes riesgos y opera en un mercado contraído lo dificultará. Lo más probable es que seamos testigos de una bajada ondulante y cautelosa de los precios, acompañada de activas campañas de marketing.
Como informó anteriormente la publicación «RBC-Ucrania», en febrero ya se vislumbraba una tendencia a la baja, y los expertos esperaban su continuidad en marzo. Ahora se ha confirmado, pero su escala aún no se corresponde con la caída de las cotizaciones del petróleo.
*Tipo de cambio al 21.03.2025: ~1 USD ≈ 36,00 UAH (≈ 0,90 EUR). Precio del petróleo Brent según datos de Bloomberg.
