Kuro kainos krenta: ekspertas paaiškina, kodėl benzinas Ukrainoje atpigsta taip lėtai

Ilgai lauktas kuro kainų kritimas Ukrainos degalinėse pagaliau įsibėgėja. Po mėnesių santykinio stabilumo, nuo kovo vidurio tinklai pradėjo mažinti benzino, dyzelino ir autodujų kainas. Tačiau, kaip paaiškėjo, šis kritimas turi savo specifiką ir rizikas, kurios trukdo kainoms kristi tikrai giliai. Rytų Europos rinką stebintiems Lietuvos verslininkams ir investuotojams tai yra vertinga pamoka apie verslo specifiką karo sąlygomis.

Skaičiai kolonėlėse slenka žemyn

Pagal stebėjimo duomenis, nuo kovo 13 iki 20 dienos vidutinės mažmeninės kainos degalinių tinkluose sumažėjo 58 kapeikų – 1 griviną už litrą. Dėl to litras A-95 benzino vidutiniškai dabar kainuoja 55,71 UAH (apie 1,40 EUR*), o dyzelino – 54,06 UAH. Autodujos atpigo kukliau – 28 kapeikų, iki 36,32 UAH už litrą.

Šis kritimas yra logiškas ir susijęs su pasaulinės rinkos dinamika. Kaip praneša agentūra Bloomberg, nuo sausio 15 d. iki kovo 20 d. 2025 m. Brent naftos futūrų kaina nukrito 12% – nuo 82 iki 72 dolerių už barelį.

„Nafta nukrito, jie [degalinių tinklai] turėtų būti sumažinę kainą, bet jie bijo, kad dar kažkas nutiks ir mažmeninė prekyba žymiai nukentės. Matematika rodo, kad galima pasitraukti [sumažinti kainą], o ekonomika rodo, kad nereikia skubėti“,

– aiškina konsultacijų įmonės „Naftorynok“ analitikas Oleksandras Sirenka.

Potencialas yra, bet yra ir „bet“

Eksperto teigimu, ant 10% ar didesnio naftos kainos kritimo fono, kuras turi atpiginimo potencialą apie 5 grivinas už litrą (apie 0,13 EUR). Tai reiškia, kad dabartinis grivinos kritimas yra tik pirmoji ženklėlė.

Tai patvirtina ir disproporcija tarp didmeninių ir mažmeninių kainų. Kovo 20 d. vidutinė dyzelino didmeninė kaina Kijeve ir srityje buvo 45,9 UAH/l, tuo tarpu degalinėse jis buvo parduodamas vidutiniškai po 54,57 UAH/l. 8,6 grivinų skirtumas aiškiai rodo galimybę tolesniam kainų mažinimui degalinėse.

Kas trukdo kainoms kristi greičiau?

Oleksandras Sirenka išvardija tris pagrindines priežastis, kurios verčia degalinių tinklus veikti atsargiai:

1. Pardavimų smukimas. Dėl karo ir su juo susijusių veiksnių – mobilizacijos, žmonių išvykimo, judrumo sumažėjimo – kuro pardavimai žymiai sumažėjo. „Žmonių tampa mažiau… žmonės vengia nereikalingų judesių“, – konstatuoja ekspertas. Norėdama padengti pastovias išlaidas mažėjančio apyvartos sąlygomis, verslas priverstas išlaikyti didesnę maržą iš kiekvieno litro.
2. Mokesčių rizikos. Per pastaruosius pusmetį akcizas naftos produktams buvo pakeltas du kartus – 2024 m. rugsėjį ir 2025 m. sausį. Be to, nuo 2024 m. gruodžio 1 d. galioja norma, įpareigojanti tinklus iš anksto mokėti pelno mokestį (60 tūkst. UAH vienai stočiai, apie 1 500 EUR). Šie pakeitimai didina neapibrėžtumą dėl rytojaus ir nestimuliuoja staigių kainų sumažinimų.
3. Rinkodara vietoje realaus sumažinimo. Verslas rado kitą būdą pritraukti klientą.

„Per pastaruosius pusmetį buvo 6-7 „juodų penktadienių“, ko niekada nebuvo. Taip pat paplitusi praktika mažinti kainas savaitgaliams“,

– pažymi Sirenka. Taigi tinklai imituoja aktyvumą, nuolat nemažindami kainos.

Kas bus toliau?

Eksperto prognozė yra dviprasmiška. Viena vertus, matematinis 5 grivinų už litrą kritimo potencialas yra realybė. Kita vertus, verslo, patiriančio didžiules rizikas ir veikiančio susitraukusioje rinkoje, ekonominė logika tam trukdys. Greičiausiai būsime liudinėjami banginio, atsargaus kainų kritimo, kurį lydys aktyvios rinkodaros kampanijos.

Kaip anksčiau pranešė leidinys „RBC-Ukraina“, vasarį jau bružėsi atpiginimo tendencija, o ekspertai tikėjos jos tęstis kovą. Dabar ji pasitvirtino, tačiau jos mastai dar neatitinka naftos kotiruočių kritimo.

*Valiutos kursas 2025-03-21: ~1 USD ≈ 36,00 UAH (≈ 0,90 EUR). Brent naftos kaina pagal Bloomberg duomenis.