Ukrayna’daki benzin istasyonlarında yakıt fiyatlarındaki uzun zamandır beklenen düşüş nihayet hız kazanıyor. Aylar süren nispeten istikrardan sonra, ağlar mart ortasından itibaren benzin, dizel ve otogaz fiyatlarını düşürmeye başladı. Ancak bu düşüşün, fiyatların gerçekten derinlemesine düşmesini engelleyen kendine özgü bir özelliği ve riskleri olduğu ortaya çıktı. Enerji piyasasını takip eden Türk yatırımcılar için bu durum, küresel petrol fiyatları ile yerel perakende maliyetler arasındaki tipik ilişkinin savaş ekonomisi, vergiler ve tüketici davranışları tarafından nasıl bozulabildiğinin bir örneğidir.

Pompalardaki Rakamlar Aşağı Kayıyor
İzleme verilerine göre, 13-20 Mart döneminde benzin istasyonu ağlarındaki ortalama perakende fiyatlar litre başına 58 kopiyka – 1 grivna düştü. Sonuç olarak, bir litre A-95 benzin artık ortalama 55,71 UAH (yaklaşık 10,60 TL*) ve dizel yakıt 54,06 UAH tutarında. Otogaz daha mütevazı bir şekilde, 28 kopiyka ucuzlayarak litre başına 36,32 UAH‘a geriledi.
Bu düşüş mantıklı ve küresel piyasa dinamikleriyle bağlantılı. Bloomberg ajansının bildirdiğine göre, 15 Ocak’tan 20 Mart 2025’e kadar Brent ham petrol vadeli işlemlerinin fiyatı %12 düşerek varil başına 82 dolardan 72 dolara geriledi.
“Petrol düştü, onlar [benzin istasyonu ağları] fiyatı düşürmeliydi ama başka bir şey olacağından ve perakende işinin önemli ölçüde kaybedeceğinden korkuyorlar. Matematik, hareket edilebileceğini [fiyatın düşürülebileceğini] gösteriyor ama ekonomi acele etmeye gerek olmadığını gösteriyor”,
diyor danışmanlık şirketi «Naftorynok» analisti Oleksandr Sirenko.
Potansiyel Var, Ama Bir “Ama” da Var
Uzmana göre, petrol fiyatlarındaki %10 ve üzeri düşüş karşısında, yakıtın litre başına yaklaşık 5 grivna (yaklaşık 0,95 TL) ucuzlama potansiyeli bulunuyor. Yani mevcut bir grivnalık düşüş sadece bir başlangıç.
Bu, toptan ve perakende fiyatlar arasındaki dengesizlikle de doğrulanıyor. 20 Mart’ta Kiev ve bölgesinde dizel yakıtın ortalama toptan satış fiyatı 45,9 UAH/l iken, benzin istasyonlarında ortalama 54,57 UAH/l’den satılıyordu. 8,6 grivnalık fark, istasyonlarda daha fazla indirim yapılabileceğini açıkça gösteriyor.
Fiyatların Daha Hızlı Düşmesini Ne Engelliyor?
Oleksandr Sirenko, benzin istasyonu ağlarını temkinli davranmaya zorlayan üç temel neden sıralıyor:
- Satış Çöküşü. Savaş ve buna bağlı faktörler – seferberlik, insanların ülkeden ayrılması, hareketliliğin azalması – nedeniyle yakıt satışları önemli ölçüde düştü. “İnsan sayısı azalıyor… insanlar gereksiz hareketlerden kaçınıyor”, diye tespit ediyor uzman. Düşen ciroyu karşılarken sabit maliyetleri karşılamak için işletmeler, her litreden daha yüksek bir kar marjı tutmak zorunda.
- Vergi Riskleri. Son altı ayda petrol ürünlerine uygulanan özel tüketim vergisi iki kez – Eylül 2024 ve Ocak 2025’te – artırıldı. Ayrıca, 1 Aralık 2024’ten itibaren ağların kurumlar vergisini peşin ödemesini zorunlu kılan bir kural yürürlükte (istasyon başına 60.000 UAH, yaklaşık 11.400 TL). Bu değişiklikler yarın için belirsizlik katıyor ve ani fiyat indirimlerini teşvik etmiyor.
- Gerçek İndirim Yerine Pazarlama. İşletmeler müşteri çekmek için başka bir yol buldu.
“Son altı ayda 6-7 ‘Kara’ Cuma oldu, bu hiç olmamıştı. Ayrıca hafta sonları fiyatları düşürme uygulaması da yaygın”,
diyor Sirenko. Böylece ağlar, fiyatı kalıcı olarak düşürmeden faaliyet simülasyonu yapıyor.
Bundan Sonra Ne Olacak?
Uzmanın tahmini iki yönlü. Bir yandan litre başına 5 grivnalık düşüş için matematiksel potansiyel bir gerçek. Öte yandan, muazzam riskler taşıyan ve daralmış bir piyasada faaliyet gösteren bir işletmenin ekonomik mantığı buna engel olacak. Büyük olasılıkla, aktif pazarlama kampanyalarıyla birlikte dalgalı, temkinli bir fiyat düşüşüne tanık olacağız.
“RBC-Ukrayna” yayını daha önce bildirdiği gibi, şubatta ucuzlama eğilimi zaten belirginleşmişti ve uzmanlar martta devam etmesini bekliyordu. Şimdi doğrulandı, ancak ölçeği henüz petrol kotasyonlarındaki düşüşe karşılık gelmiyor.
*21.03.2025 döviz kuru: ~1 USD ≈ 36,00 UAH (≈ 10,60 TL). Brent petrol fiyatı Bloomberg verilerine göre.
