2017年4月26日，基辅。 在一个科技巨头们为搜索的毫秒级速度、芯片的纳米尺度和人工智能而战的世界里，关于飞艇的新闻听起来像是时代错位。更有趣的是，其主角是谷歌联合创始人谢尔盖·布林，一位毕生都在拓展数字世界边界的人。据媒体调查，他正在硅谷NASA的一个机库中秘密建造一艘大型飞艇。
仔细想想，这有其内在逻辑。当你创造了一台能够找到地球上任何信息的机器之后，接下来该做什么？你当然可以在账户上积累数十亿美元，或者再开发一个应用。或者，你也可以着手做一些庞大的、实体的、略带疯狂的事情。比如，用21世纪的技术复兴齐柏林飞艇时代。闻起来像冒险？毫无疑问。但谷歌本身也曾只是车库里的一个冒险想法。
非爱好，乃热忱：关于项目的已知信息
据彭博社消息人士称，飞行器的金属框架已经完成，并“占据了”NASA艾姆斯研究中心2号机库的“大部分空间”。这不是朋友后院的小棚屋——这是世界主要航天机构之一场地内的设施。该项目由NASA前项目主任艾伦·韦斯顿亲自领导。该社写道，布林本人“近年来对飞艇产生了兴趣”，而他回应评论请求的标准答复是礼貌的：
“抱歉，我对此话题目前无可奉告”。
这只是为了在加州上空进行个人飞行的昂贵玩具吗？不太可能。规模和地点表明了更严肃的野心。与飞机不同，飞艇不需要长长的跑道，可以在空中悬停，并且耗油量显著更低。在一个为“最后一英里”物流和碳足迹而忧心的世界里，这个想法似乎不再那么过时。对于在无人机和电动汽车领域积极布局的中国投资者而言，布林的举动展示了重新构想看似过时技术的颠覆性潜力。
乌克兰视角：给我们投资者和发明家的启示
对于乌克兰的商业读者而言，布林的故事不仅仅是关于超级富豪生活的趣闻。这是一个生动的案例研究，展示了世界级创新者的思维方式。他不看今天流行什么（人人都在做无人机），而是看明天可能成为突破的是什么。他不怕那些被所有人视为过时的想法，因为他知道：任何旧技术都可以通过新材料、控制系统和数据重新构想。
乌克兰也有许多才华横溢的工程师和勇敢的企业家。问题往往不在于想法，而在于实现它们的勇气和资源。在苏联出生、美国长大的布林表明，可以以整个行业的范畴来思考。也许他的榜样也会激励我们的商人去从事那些在此时此地看来不可能的项目——无论是在农业技术、能源，还是同样的交通物流领域。考虑到乌克兰在复杂地形中发展物流和重建基础设施的需求，重新思考“旧式”交通解决方案可能极具现实意义。
飞艇替代卡车？为时尚早，但……
现在判断布林的项目是会商业成功，还是仍将是一个昂贵的玩具，为时尚早。但当代最具洞察力的头脑之一，将时间和金钱投资于“空中楼阁”这一事实本身就发人深省。也许在1937年“兴登堡”号灾难之后，我们过早地否定了这项技术？
如果十年后，我们看到一支由自主电动飞艇组成的舰队，向难以到达的地区运送货物，或充当浮动的科学实验室，我们将记住这一天——2017年4月26日。这一天，人们得知谢尔盖·布林，除此之外，不仅梦想着在网络上搜索信息，还梦想着飞行。而且是宏大的飞行。
